Die KS 750 war mit ihrem Lebendgewicht von über 300 kg und angetriebenem Seitenwagenrad, Getriebe mit 7 Gängen, speziell auf den Geländeeinsatz hin entwickelt worden. Bis 1940 gab es in Deuschland keine speziellen Geländemaschinen sondern nur für Militär oder Geländeeinsatz modifizierte Serienmodelle. Die ersten reinen Geländemodell wurden in Belgien bei FN + Sarolea gebaut dieses Prinzip übernahm BMW + Zündapp
