Die R-9 war eine Konstruktion von Martin Stolle, bei der R-9 wurde hauptsächlich der Motor geändert und hatte nun wieder einen Sackzylinder und war nach vorn geneigt. Dieses Modell gab es erstmals auch in 3 verschiedenen Farben. Die R-9 wurde später mit einem Satteltank optisch modernisiert und bis ca. 1933 verkauft.