Die R-1/4 sollte das Sportmodell der R-0/4 werden und ist ist äusserlich nahezu baugleich mit der R-0/4, im wesentlichen hatte die R-1/4 einen grösseren Tank, Klappdeckel für Benzin + Oel, Aluminiumkolben + leichtere Kurbelwelle, geänderte Nockenwellen, andere Vergaser, Fischschwanzauspuff, sodas dieser Typ auf etwa 12 PS kam
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